Güncel Haberler

Rus askerleri yeniden konuşlandı

Gürcistan'daki Rus birlikleri, ayrılıkçı Güney Osetya'nın sınırında bulunan Gori kenti ile başkent Tiflis arasındaki yolda, Tiflis'e ters yönde biraz çekilerek yeniden konuşlandı.
Rus birliklerinin konuşlandığı bölge Tiflis'e 50 kilometre mesafede bulunurken, çok sayıda Rus zırhlı aracı ve tankı da arazide mevzilerini aldı.
Gürcistan'daki Rus birlikleri daha önce Tiflis'e yaklaşık 40 kilometre mesafedeki Kaspi kenti girişinde kontrol noktası kurmuştu. Burada aynı zamanda Gürcü polisi ve özel kuvvetlerine ait askerler de bulunuyordu. Rus birlikleri buradan biraz daha geriye çekilerek yeniden mevzilendi.
Bu arada, Rus birliklerini konuşlandıkları yerde çok sayıda yerli ve yabancı gazeteci hiçbir engelle karşılaşmadan rahatlıkla izleyebiliyor. Kimi gazeteciler Rus tankları önünde hatıra fotoğrafı çektiriyor.
Öte yandan, Rus birliklerinin mevzilendiği bölgede yaşayan bazı Gürcü vatandaşları, AA muhabirine, Rus askerleriyle iç içe olmalarından dolayı büyük bir tedirginlik yaşadıklarını söylediler.
Güvenlikleri açısından henüz bir sorunla karşılaşmadıklarını kaydeden bölgedeki yerleşim birimleri sakinleri, gelecekte ne olacağını şimdiden kestiremediklerini belirttiler.



Gül, üç tane kara dut yedi 

Cumhurbaşkanı Abdullah Gül, Hacı Bektaş-ı Veli külliyesini ve müzesini gezerek kendisine ikram edilen kara duttan gelenek üzere üç tane yedi.
Cumhurbaşkanı Gül, 45. Ulusal ve 19. Uluslararası Hacı Bektaş-ı Veli anma törenlerine katılmak üzere Nevşehir'in Hacı Bektaş ilçesine geldi.
İstanbul'dan Nevşehir Kapadokya Tuzköy Havaalanı'na gelen Cumhurbaşkanı Gül, karayoluyla Hacı Bektaş'a geçti. Hacı Bektaş ilçesinde Cumhurbaşkanı Gül'ü, vatandaşlar, yol kenarına dizilerek alkışlarla karşıladı.
İlçede ilk olarak Hacı Bektaş müzesini ve külliyesini ziyaret eden Cumhurbaşkanı yetkililerden bilgi aldı. Külliye içinde bulunan Aslanlı Çeşme'den su içen Gül, külliyenin içindeki aşevi ve meydanevini gezdi.
Ardından Hacı Bektaş-ı Veli'nin türbesini de ziyaret eden Gül, ziyaret sonrası türbeden çıkarken kendisine ikram edilen kara duttan geleneklere göre üç tane yedi. 




Mersin İdmanyurdu 83 yaşında 

TFF 2. Lig 3. Grup takımlarından Mersin İdmanyurdu, 83 yaşına girdi.
AA muhabirinin derlediği bilgilere göre, Mersin İdmanyurdu Kulübü, Ziraat Bankası memuru İbrahim Yekta, öğretmen İbrahim Bigam, Gençlik ve Spor Mersin İl Müdürü Edip Buran, gümrükçü Rauf Süleymaniyeli, Sami İstanbullu, postacı Semih Can ve arkadaşları tarafından 16 Ağustos 1925'te Mersin'de kuruldu.
Türk gençliğinin fizik ve moral yeteneklerini ulusal ve inkılapçı amaçlara yöneltmek, yurt savunması amaçlarını geliştirmek, beden eğitimi ve spor yapmasını sağlamak amacıyla kurulan kulüp, o dönemde çevrede büyük ilgi uyandırıp Mersin halkının sevgisini ve ilgisini kazandı.
Bir ara Çukurova İdmanyurdu adı altında da mücadele eden ve şu anda kırmızı-lacivertli formayla spor arenasında yer alan Mersin İdmanyurdu, kuruluşundan 1949 yılına kadar bölge birinciliğini kimseye kaptırmadı.
Uzun bir maratonun ardından 1963 yılında Türkiye Amatör Futbol Şampiyonu olarak ilk kez profesyonel lige adım atan Mersin İdmanyurdu, Fenerbahçe'nin efsane futbolcusu Lefter Küçükandonyadis ve Fahrettin Cansever'in öncülüğünde ilk defa 1966-1967 sezonunda Birinci Lig'e çıktı. Aynı yıl Başbakanlık Kupası'nı da alan Mersin İdmanyurdu, 7 yıl süreyle oynadığı Birinci Lig'e, 1973-74 sezonunda veda ederek İkinci Lig'e düştü.
Kulüp, 2 yıl aradan sonra teknik direktör Kadri Aytaç'ın çabalarıyla ve dönemin valisi Necmettin Karaduman ve belediye başkanı Kaya Mutlu'nun desteğiyle 1975-1976 sezonunda yeniden Birinci Lig'e yükselmeyi başardı.

-TÜRKİYE KUPASI'NDA FİNAL OYNADI-

2 yıl aradan sonra yeniden İkinci Lig'e düşen Mersin İdmanyurdu, 1981-82 sezonunda teknik direktör Candan Dumanlı yönetiminde yeniden Birinci Lig'e çıkmayı başardı. Aynı sezon Türkiye Kupası'nda Fenerbahçe ile final oynayan kırmızı-lacivertli ekip, maçı yitirerek bu önemli kupayı kazanamadı. Fenerbahçe ise o yıl aldığı Türkiye Kupası'nı bir daha müzesine götürme şansına sahip olamadı.
Fenerbahçe'nin sezonu şampiyon kapatmasıyla Türkiye'yi 1982-1983 sezonunda Avrupa Kupa Galipleri Kupası'na temsil eden Mersin İdmanyurdu, Bulgaristan'ın Spartak Varna takımına elendi.
Aynı sezon ligde güçlü rakipleri karşısında hem kadro hem de ekonomik olarak zayıf kalarak yeniden İkinci Lig'e düşen Mersin İdmanyurdu, yaklaşık 24 yıl eski adıyla Birinci Lig'e, yeni adıyla Süper Lig'e hasret kaldı.
Futbolun dışında geçmişte atletizm, boks, eskrim, su sporları ve boksta faaliyet gösteren ve milli takımlara çok sayıda sporcu kazandıran Mersin İdmanyurdu'nda, eski Futbol Federasyonu Başkanı Haluk Ulusoy'un da aralarında bulunduğu çok sayıda başkan ve Turgay Şeren, Lefter Küçükandonyadis ve geçen aylarda yaşamını yitiren Gündüz Tekin Onay gibi birçok teknik direktör, kulübün başarısı için her kademede görev aldı.

-KULÜP BAŞKANI ÇALIŞKAN-

Kulüp başkanı Hüseyin Çalışkan, amaçlarının, geçmişi başarılarla dolu Mersin İdmanyurdu'nu yeniden hakettiği yer olan Süper Lig'e çıkarmak olduğunu söyledi.
Bu doğrultuda çalışmalarını sürdürdüklerini ifade eden Çalışkan, ''Bu sezon gerek Devlet Bakanı Kürşad Tüzmen, gerekse Mersin Büyükşehir Belediye Başkanı Macit Özcan'ın desteğiyle takımımızı önce Bank Asya 1. Ligi'ne, ardından da Süper Lig'e çıkarmayı hedefliyoruz'' dedi.
Hedefledikleri doğrultuda ilerleyebilmeleri için kentteki herkesin şampiyonluğa inanması ve takıma sahip çıkması gerektiğine işaret eden Çalışkan, ''Bunu başardığımız takdirde 83 yaşına giren kulübümüzde aşamayacağımız engel yok'' diye konuştu.



Sabiha Gökçen'e sismik izolatör

Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı Dış Hatlar Terminalinin temellerine 286 adet sismik izolatör yerleştirilecek.
İzolatörlerden 70'nin yerleştirilme işlemi tamamlanırken, temel aşamasında bu işlemin yapıldığı ikinci havaalanı olduğu bildirildi.
AA muhabirine, bilgi veren Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı İnşaatından Sorumlu LİMAK-GMR Ortaklığı Proje Direktörü Onur Çayıroğlu, çalışmalara 2008 yılının Mart ayında başlandığını hatırlattı.
Çayıroğlu, 180 bin metrekare üzerine kurulacak olan Dış Hatlar Terminalinin, otopark ve apron inşaatının büyük bir hızla sürdüğünü ve 29 Ekim 2009 tarihine yetiştirilmesinin hedeflendiğini ifade ederek, yeni terminalin tabanına, uzunluğu 20'şer metreyi bulan, çapı 60 ile 80 santimetre olarak değişen toplam 50 kilometre beton kazık yerleştirildiğini bildirdi.
Bu kazıkların üzerine beton kolonlar yerleştirildiğini, kolonların üzerine de 268 sismik izolatör konulacağını vurgulayan Onur Çayıroğlu, şu bilgileri verdi:
''Yaptığımız Dış Hatlar Terminalinin özelliğinden dolayı, bir farklılığı olması lazım. İçerisindeki binlerce insanın hareketli olduğu, uçakların bulunduğu bir bölge. Bu hareketlilik zamanla yarışıyor. Uçaklar zamanında hareket edecek, insanlar alışveriş yapacak, burada büyük bir hareketlilik var. Bu nedenle, depremin olduğu anda, panik olmaması, burada işlemin durmaması lazım. Dolayısıyla bu tarz şartları oluşturmak için deprem şartnamesinin en üst seviyesi kabul edilebilecek bir sistemi projeye dahil ettik.
Toplam 268 sismik izolatörden 70'i yerleştirildi. İzolatörlerin yerleştirilmesine, Ağustos ayı başında başladık ve bu ay sonuna kadar bitireceğiz. Bu şu demektir, bütün bina, izolatörler vasıtasıyla taşınmaktadır. Bina, yer kabuğunun hareketlerinden müstakil olarak izolatörler sayesinde, deprem hareketini hissetmeyecektir.''
Çayıroğlu, ABD'de üretilen izolatörlerin toplam maliyetinin 4-5 milyon doları bulduğunu belirterek, Dış Hatlar Terminali'ne temel aşamasında sismik izolatör yerleştirilmesinin Türkiye'de ilk olduğunu bildirdi.
Onur Çayıroğlu, yeni Dış Hatlar Terminali ile apron inşaatının tamamlanmasının ardından, halen 10-15 milyon olan Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı'nın yolcu kapasitesinin, 25 milyona çıkarılacağını sözlerine ekledi.

-SİSMİK İZOLATÖR SİSTEMİ-

İstanbul Sabiha Gökçen Uluslararası Havaalanı Yatırım Yapım ve İşletme AŞ'nin 20 yıl işletme hakkına sahip olduğu havaalanının yeni terminalinde, depreme dayanıklılığın en üst seviyeye çıkarılması amaçlanıyor.
Terminal binasının temelinde, sismik izolatör sistemi kullanılıyor. Bu sistem, deprem anında oluşan sismik yükün, binaya yıkıcı güç aktarmayarak önemli bir kısmını absorbe ediyor. Böylece özellikle deprem anında binanın taşıyıcı sistemini ayakta tutarak depremin etkisi azalıyor.
Yeni terminalde bu güvenliğin sağlanması için, 252 kolonun her birine ve yolcu köprülerinin temeline 16 adet olmak üzere toplamda 268 sismik izolatör yerleştiriliyor.
4 katlı olarak toplam 180 bin metrekarelik inşaat alanına kurulacak Dış Hatlar Terminalinin ana yapısını yaklaşık 20 bin ton ağırlığında çelik konstrüksiyon oluşturacak.